当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，汽车的品质也变得愈来愈高。自主品牌的荣耀领克01，在销量与口碑上获得了双赢。“弯路利器”马自达CX-5，堪称同等级车型的典范。伴随好车的增多，购车群体则有更多的选择，汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心，正如欧蓝德和奇骏。 　　恰巧偶遇驾驶者覃先生，用了朋友4个月三菱欧蓝德的他，为了方便，他最近提日产奇骏，已经提了5个月，开了9000公里，日产奇骏着实是一款好车吗？和三菱欧蓝德比起来有哪些优点？下面，就让他为我们解答！ 　　先开欧蓝德 　　外表：这款车的颜值是我很喜欢的类型，特别大气。颜值还是比较男人的，简单但不失运动感，大灯也很锐利，车头车尾设计感不错，但受整车宽度限制，总觉得缺了些霸气感，堂弟说轮毂看上去牛x，很厉害的感觉。 　　用车评仙草蛇骨王多少钱一盒里的一句话来是：三菱的内饰一向朴实。第一排门板上侧是塑料外加一层超薄的包裹，第二排是硬塑料，导航反应有点慢，不过平时手机用的多，也好，没有仙草蛇骨王送货上门多少钱一盒太多的花销装束，操作起来也简单。 　　对于这款车最满意的就是空间了，载人座位很可心。第三排坐我儿子还是可以的，现在3岁，应该做到10岁都是可以的，这个就比较尴尬了，为什么不多挖一个储物格出来呢，空间的设计亮点在于他的最后排和后备箱比较大。 　　在保证舒适的情况下。三大件只要稳定点，这个我感觉都不是很重要，静音成效好，舒适性一般，最后排稍微欠那么点意思，座椅有点硬，远途坐起来感觉有点累。 　　和耐用比起来动力稍微适应一下还是可以的。2.0的动力，推背感十足，变换档位加速平顺，不开ECO还有点小蹿，动力城市和城郊足够，满载也不吃力。 　　小欧整体驾驶感受起来比较简单快捷。配合三菱的悬挂调校，车辆非常容易掌控，方向盘精确没有虚位，虽然这么大个车操控起来特别灵敏，刹车有虚位，整体操控比较舒适。 　　再开奇骏 　　颜值，这个东西，自己喜欢吧，我觉得还行，不丑。比较喜欢的是车灯，哎，车体的高度和长度还行，车辆开出去挺有面子的，车漆薄，容易出底漆。 　　内饰一般，感觉还可以，只是个20万的车，可以了，日系么。能触摸到的地方都基本都上了皮，手感还算不错，起码感觉不到塑料感，中控说不上时尚，但也看不腻，很实用，异味杂音都有，不好治啊，车内异味空调异味车内饰板异响。 　　空间是这车我最满意，整个车的空间足够大。中央控制台扶手设计也比较人性化，置物格很深，容积很大，我174CM，驾驶起来感觉挺宽敞的，满载五个人空间也是绰绰有余，车尾箱可以随意组合，这点很满意。 　　舒适度一般吧，suv基本都差不多，舒适度肯定不如轿车舒服。风噪，日本车，大家都懂得，这个价位的合资车要求不能太高，坐得不挤，低速过减速带有点蹦，高速还挺好的，第二排座位不可调节，差差评。 　　动力嘛，我身边的车有点多。2.0的动力家用没问题，虽然比不上某些3缸发动机，现在还在磨合期，仙草蛇骨王的销售网点没敢踩大油门，暂时感觉动力还不错，城市不飙车的话纯属家用，动力够用，满载开空调无压力。 　　只是觉得挺好开，滤阵能力稍微差点。方向指向有点虚位，但不是很明显，颠簸感也不大，挺不错的，高速是就有点沉了，毕竟主打家用车。 　　结语: 　　仙草蛇骨王哪里买的到三菱欧蓝德：外观看起来比较简单大方，现在的车子都把人惯坏了，操控如此简单。日产奇骏：日产舒适性是蛮好的不是吹的，动力我也没有什么追求的。我给三菱欧蓝德 90分，日产奇骏 96分，我很喜欢日产奇骏这款好车，特别是外表的凌厉真让我倾心。我承认，三菱欧蓝德也非常给力，不过我还是最终提了日产奇骏。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完三菱欧蓝德，22万又换日产奇骏，谁更奢华，车主：差距显然。大家都怎么看呢？ 　　举报/反馈

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